HOMME INACCESSIBLE

Chapitre 913 

Les hélicoptères se sont unis en banlieue et puis envolés pour attraper l‘objectif, tandis que ce dernier, l‘Iveco, avait dû faire des pauses régulières sur la route nationale, continuant à rencontrer le feu ou l’embouteillage. Si Abélard choisissait à prendre la route nationale mais pas l‘autoroute, c‘était parce que celle–ci était à sens unique et qu‘on n‘arriverait pas à s‘enfuir si l‘on rencontrait la police, et ce n‘était pas le même cas pour la route nationale ouverte et liée aux petits chemins. Si en danger, on pouvait fuir à pied et se cacher dans une certaine campagne, résidence ou usine. Cependant, son choix avait également donné à Clément le temps pour attraper. Les hélicoptères volant dans le ciel, sans besoin de faire la pause, ni de changer la voie, leur vitesse atteindrait même 200 kilomètres à l‘heure. Une heure plus tard, Clément était à presque 100 kilometres d‘Abelard. 

Edmond a dit à Clément: 

– Mon seigneur, comme leur vitesse est environs 40 ou 50 kilomètres à l‘heure, nous pourrons les attraper une demi–heure plus tard. 

Contacte mes forces là–bas et fais–leur bloquer la route à l‘avance. Je vais

la localisation à temps réel en disant:

eux un grand pont. Je vais faire bloquer le pont avant qu‘ils ne puissent

alors! a dit

cortèges de camions d‘ingénierie sont partis de deux chantiers à deux côtés de la rivière, qui appartenaient tous à une société immobilière des Huet. Chaque cortège se composait d‘une vingtaine de camions remplis de ciments et chaux. Comme leur poids pesait presque 40 tonnes, aussi lourd comme un tank, aucune voiture n‘arriverait pas à les détruire, encore, avec tant de camions à deux

vers le pont, Abélard